Ford Volvo 1.5 EcoBoost 150-182KM

Regeneracja turbosprężarki odbywa się w następujących etapach:

✅ Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

✅ Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

✅ Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

✅ Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja

➡️️ Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

➡️️ Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

➡️️ Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

➡️️ Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

➡️️ Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

➡️️ Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości

✔️ Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

✔️ Opcja dostawy 1 - Wymiana

• ''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier od razu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

✔️ Opcja dostawy 2 - Naprawa

• Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

✔️ Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

• Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym.

Pasuje do modeli

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost

150 KM

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost

182 KM

FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost

150 KM

FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost

182 KM

FORD FOCUS III 1.5 EcoBoost

150 KM

FORD FOCUS III 1.5 EcoBoost

182 KM

FORD GALAXY 1.5 EcoBoost

160 KM

FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4

182 KM

FORD MONDEO V 1.5 EcoBoost

160 KM

FORD S-MAX 1.5 EcoBoost

160 KM

VOLVO S60 II (134) 1.5 T3

152 KM

VOLVO V40 liftback (525, 526) T3

152 KM

VOLVO V60 (155, 157) T3

152 KM

▶️ BorgWarner KKK  16399880000 16399700000 16399880003 16399700003 16399880006 16399700006 16399500001 16399980006 16399700018 16399700020 16399980020 16399880020 16399700038 16399710038 16399880018 16399900020 16399800020 16399900018 16399800018 16399900006 16399900003 16399800003 16399900000 16399800000 16399800006

▶️ OEM: DS7G6K682DB DS7G6K682EA F1FG6K682AA DS74-6K682-CA DS746K682CA DS7G-6K682-DB DS7G6K682-EA DS7G6K682CA DS7G-6K682-CA F1FG6K682AB F1FG-6K682-AB F1FG6K682AC F1FG6K682-AC F1FG6K682AD F1FG-6K682-AD F1FG6K682BA F1FG-6K682-BA  F1FG-6K682-AA DS7Z6K682B DS7Z6K682A DS7Z-6K682-B DS7Z-6K682-A DS7G-6K682-EA 2117134 1946977 1832241 1816470 F1FZ6K682A F1FZ-6K682-A F1FG-6K682-AC 2275932

✔️ Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

✔️ Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

✔️ Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI