Turbosprężarka Turbo Ford Focus II 1.8 TDCI 115KM 763647

Regeneracja turbosprężarki odbywa się w następujących etapach:

✅ Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

✅ Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

✅ Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

✅ Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja

➡️️ Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

➡️️ Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

➡️️ Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

➡️️ Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

➡️️ Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

➡️️ Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości

✔️ Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

✔️ Opcja dostawy 1 - Wymiana

• ''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier od razu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

✔️ Opcja dostawy 2 - Naprawa

• Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

✔️ Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

• Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym.

☑️ Turbosprężarka pasuje do modeli:

Ford Focus II 1.8 TDCi

KKDA DuraTorq Lynx

115 KM

Ford Galaxy II 1.8 TDCi

QYBA

125 KM

Ford Mondeo III 1.8 TDCi

QYBA

90 KM

Ford S-Max 1.8 TDCi

DuraTorq Lynx

90 KM

Ford S-Max 1.8 TDCi

QYBA

125 KM

Ford Tourneo Connect 1.8 Turbo

90 KM

▶️ GARRETT 763647-0014 763647-0019 763647-0020 763647-0021 763647-14 763647-19 763647-20 763647-21 763647-5014S 763647-5019S 763647-5020S 763647-5021S 763647-0001 763647-1 763647-0010 763647-10

▶️ OEM 1453914 1464596 1478634 1521485 1567329 7G9Q6K682AA 7G9Q6K682BA 7G9Q6K682BB 7G9Q6K682BC 7G9Q6K682BD 7G9Q-6K682-AA 7G9Q-6K682-BA 7G9Q-6K682-BB 7G9Q-6K682-BC 7G9Q-6K682-BD 1567329 7G90-6K682-BB 7G906K682BB

✔️ Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

✔️ Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

✔️ Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI