Turbosprężarka Turbina Mazda 6 2.0 CD 122KM 141KM VJ36

Regeneracja turbosprężarki odbywa się w następujących etapach:

✅ Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

✅ Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

✅ Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

✅ Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja

➡️️ Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

➡️️ Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

➡️️ Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

➡️️ Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

➡️️ Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

➡️️ Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości

✔️ Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

✔️ Opcja dostawy 1 - Wymiana

• ''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier od razu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

✔️ Opcja dostawy 2 - Naprawa

• Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

✔️ Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

• Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym.

☑️ Turbina o numerach VJ36  pasuje do pojazdów :

Mazda 5 2.0 CD

GG-GY

110 KM

Mazda 5 2.0 CD

GG - GY

122 KM

Mazda 6 CD

GG - GY

122 KM

Mazda 3 2.0 CD

MZ-CD

143 KM

Mazda 5 2.0 CD

MZ-CD

143 KM

Mazda 6 2.0 CD

MZ-CD

141 KM

▶️ IHI VJ36 RHV4VJ36 VAD20012 VBD20012 VCD20012 VDD20012 VED20012 VFD20012 VGD20012 VHD20012

▶️ OEM RF7J RF7J13700 RF7J13700A RF7J13700B RF7J13700C RF7J13700D RF7J13700E RF7J13700J RF7J-13-700 RF7J-13-700A RF7J-13-700B RF7J-13-700C RF7J-13-700D RF7J-13-700E RF7J-13-700J

▶️ IHI VJ37 VAD20017 VBD20017 VCD20017 VDD20017 VED20017 VFD20017 V41VADS0017B V41VAD-S0017B V41VADS0017G V41VAD-S0017G

▶️ OEM RF7K13700 RF7K13700A RF7K13700B RF7K RF7K13700C RF7K13700D RF7K13700E RF7K.13.700 RF7K.13.700A RF7K.13.700B RF7K.13.700C RF7K.13.700D RF7K.13.700E

✔️ Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

✔️ Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

✔️ Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI