Turbosprężarka Turbina Ford Transit VI 2.4 TDCi 140 KM 752610

Regeneracja turbosprężarki odbywa się w następujących etapach:

✅ Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

✅ Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

✅ Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

✅ Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja

➡️️ Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

➡️️ Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

➡️️ Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

➡️️ Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

➡️️ Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

➡️️ Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości

✔️ Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

✔️ Opcja dostawy 1 - Wymiana

• ''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier odrazu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

✔️ Opcja dostawy 2 - Naprawa

• Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

✔️ Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

• Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym

☑️ Turbina o numerze 752610 pasuje do:

Transit VI 2.4 TDCi

Silnik: Puma

Pojemnosc: 2400 ccm

Moc: 140 KM

Rok produkcji: od 03.2006

Defender 2.4 TDCi

Silnik: Puma

Pojemnosc: 2400 ccm

Moc: 143 KM

Rok produkcji: od 03.2006

Numery turbosprężarki:

▶️ GARRETT - 752610-0009 752610-0010 752610-0012 752610-0015 752610-0025 752610-0026 752610-0029 752610-0032 752610-10 752610-12 752610-15 752610-25 752610-26 752610-29 752610-32 752610-5009S 752610-5010S 752610-5012S 752610-5015S 752610-5025S 752610-5026S 752610-5029S 752610-5032S 752610-9 752610-0013 752610-5013S 752610-13

▶️ OE - LR012858 1435057 6C1Q6K682EF 6C1Q-6K682-EF 1456075 6C1Q6K682EH 6C1Q-6K682-EH 1497698 6C1Q6K682EK 6C1Q-6K682-EK 1521490 6C1Q6K682EL 6C1Q-6K682-EL 1670472 6C1Q6K682FA 6C1Q6K682EE 6C1Q6K682EM 6C1Q6K682EN 6C1Q-6K682-FA 6C1Q-6K682-EE 6C1Q-6K682-EM 6C1Q-6K682-EN 1430766 1569638 1669557 1445932 1477185 6C1Q6K682EG 6C1Q6K682EJ 6C1Q-6K682-EG 6C1Q-6K682-EJ LR018396 LR021013 LR008203 LR004821 LR006869 LR018497 1686389 LR042752 RM6C1Q6K682EN

✔️ Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

✔️ Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

✔️ Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI