Opis

REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:
Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.
-Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy
-Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej
-Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja.
-Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe
-Montaż korpusu (chra) turbosprężarki
-Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).
-Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301
-Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką
-Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości.
Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego
(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!
W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:
Opcja dostawy 1 - Wymiana
''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier odrazu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)
Opcja dostawy 2 - Naprawa
Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)
Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup
Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym
Nissan Interstar 2.5 dCI
G9U 630-632
146 KM
Opel Movano A 2.5 CDTI
G9U - 632
146 KM
Opel Vivaro 2.5 CDTI
G9U - 632
146 KM
Renault Master II 2.5 dCI
G9U 630-632
146 KM
Renault Trafic II 2.5 dCI
G9U 630-632
146 KM
Garrett 705176-0001 705176-1 705176-5001S 765176-0001 765176-0002 765176-0003 765176-1 765176-2 765176-3 765176-5001S 765176-5002S 765176-5003S 775159-0001 775159-1 775159-5001S 782097-0001 782097-1 782097-5001S 783887-0001 783887-1 783887-5001S
OEM 144110782R 4418707 7701478607 8200611413 8200611413A 8200683865 8200766761 8200769142 8200870469 8201124840 93195618 4432306 93161963 7701477422 8200483648

Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.
Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI












Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.