REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

-Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

-Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

-Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja.

-Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

-Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

-Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

-Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

-Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

-Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości.

Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

Opcja dostawy 1 - Wymiana

''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier odrazu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

Opcja dostawy 2 - Naprawa

Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym

Turbina o numerach VJ36  pasuje do pojazdów :

Mazda 5 2.0 CD

GG-GY

110 KM

Mazda 5 2.0 CD

GG - GY

122 KM

Mazda 6 CD

GG - GY

122 KM

Mazda 3 2.0 CD

MZ-CD

143 KM

Mazda 5 2.0 CD

MZ-CD

143 KM

Mazda 6 2.0 CD

MZ-CD

141 KM

IHI VJ36 RHV4VJ36 VAD20012 VBD20012 VCD20012 VDD20012 VED20012 VFD20012 VGD20012 VHD20012

OEM RF7J RF7J13700 RF7J13700A RF7J13700B RF7J13700C RF7J13700D RF7J13700E RF7J13700J RF7J-13-700 RF7J-13-700A RF7J-13-700B RF7J-13-700C RF7J-13-700D RF7J-13-700E RF7J-13-700J

IHI VJ37 VAD20017 VBD20017 VCD20017 VDD20017 VED20017 VFD20017 V41VADS0017B V41VAD-S0017B V41VADS0017G V41VAD-S0017G

OEM RF7K13700 RF7K13700A RF7K13700B RF7K RF7K13700C RF7K13700D RF7K13700E RF7K.13.700 RF7K.13.700A RF7K.13.700B RF7K.13.700C RF7K.13.700D RF7K.13.700E

Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI