Turbosprężarka BMW 518d 520d 150KM 190KM F10 F11 819976 B47D20 842093

Regeneracja turbosprężarki odbywa się w następujących etapach:

✅ Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

✅ Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

✅ Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

✅ Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja

➡️️ Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

➡️️ Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

➡️️ Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

➡️️ Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

➡️️ Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

➡️️ Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości

✔️ Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

✔️ Opcja dostawy 1 - Wymiana

• ''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier od razu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

✔️ Opcja dostawy 2 - Naprawa

• Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

✔️ Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

• Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym.

☑️ Pasuje do modeli:

BMW 518 d (F10/F11)

B47D20

150 KM

BMW 520 d (F10/F11)

B47D20

190 KM

BMW X3 20 d (F25)

B47D20

190 KM

BMW X4 20 d (F26)

B47D20

190 KM

BMW 1 F20 F21 118d

B47D20

150 KM

BMW 1 F20 F21 120d

B47D20

190 KM

BMW 2 F23 F22 220 D

B47D20

190 KM

BMW 3 F34 F31

B47D20

150 KM

BMW 3  F34 F30 F80 320d

B47D20

190 KM

BMW 4 F32, F82 418d

B47D20

150 KM

BMW 4 F32, F82 420d

B47D20

190 KM

▶️ Garrett 819976-5007S 819976-0007 819976-7 819976-5010S 819976-0010 819976-10 819976-5012S 819976-0012 819976-12 819976-0013 819976-13 819976-5013S 819976-0014 819976-5014S 819976-14 819976-0015 819976-5015S 819976-15 819976-5021S 819976-0021 819976-21 819976-5016S 842093-0004 842093-4 842093-5003S 842093-0003 842093-3 842093-0007 842093-7 842093-5007S 842093-07 819976-5025S  819976-25 819976-5024S 819976-0024 819976-24 819976-0025 911445-5001S 911445-0001 911445-1 842093-5004S 842093-0004 842093-4 842093-5009S 842093-0009 842093-09 842093-9 924318-5001S 924318-0001 924318-1

▶️ OEM 11658570082 11658570083 8570082 8570083 8570082F05 8570082E04 8740426E03 8740426D03  857008207 8579212C03 8570082D03 857008212 11658570082D03 11658570082E04 116585700820000 11658570082F05 11658570082M11

✔️ Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

✔️ Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

✔️ Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI