REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

-Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

-Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

-Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja.

-Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

-Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

-Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

-Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

-Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

-Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości.

Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

Opcja dostawy 1 - Wymiana

''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier odrazu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

Opcja dostawy 2 - Naprawa

Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym

Pasuje do:

MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.2 Di-D 4WD

110 kW / 150 KM

2268 ccm/ 2.2 l

4N14

7107AFE, 7107AFF

MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD

103 kW / 140 KM

2268 ccm/ 2.2 l

4N14

7107AEB, 7107AEC, 7107AEI, 7107AEJ

MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D

130 kW / 177 KM

2268 ccm/ 2.2 l

4N14

7107ADX, 7107ADY, 7107AEE, 7107AEF

MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD

130 kW / 177 KM

2268 ccm/ 2.2 l

4N14

7107ADZ, 7107AEA, 7107AEG, 7107AEH

MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.2 Di-D (GF6W)

110 kW / 150 KM

2268 ccm/ 2.2 l

4N14

7107AEQ, 7107AER

MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.2 Di-D 4WD (GF6W)

110 kW / 150 KM

2268 ccm/ 2.2 l

4N14

7107AES, 7107AET, 7107AFG

Mitsubishi 49335-01120 49335-01121 49335-01122 49335-01123 4933501120 4933501121 4933501122 4933501123

OEM 1515A238

Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI