REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

-Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

-Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

-Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja.

-Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

-Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

-Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

-Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

-Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

-Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości.

Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

Opcja dostawy 1 - Wymiana

''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier odrazu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

Opcja dostawy 2 - Naprawa

Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym

Turbosprężarka z nowym kolektorem (strona gorąca)

Pasuje do:

Audi A3 1.8 T (8L)

APP/AUQ

180 KM

Audi TT 1.8 T (8N)

AJQ, AUQ, ARY, APP, AWP

180 KM

Audi TT 1.8 T (8N)

BVP

163 KM

Audi TT 1.8 T (8N)

AUM AUQ ARY

190 KM

Seat Ibiza III 1.8 T Cupra

BKV,BJX,BBU,BLZ

180 KM

Seat Leon 1.8 T

JAE,AWP,AUM,AWU,AWV,BKF,BNU

180 KM

Seat Toledo II 1,8T

JAE,AWP,AUM,AWU,AWV,BKF,BNU

180 KM

Skoda Octavia I 1.8 T RS

JAE,AWP,AUM,AWU,AWV,BKF,BNU

180 KM

Volkswagen Beetle 1,8T

JAE,AWP,AUM,AWU,AWV,BKF,BNU

180 KM

Volkswagen Bora 1,8T

JAE,AWP,AUM,AWU,AWV,BKF,BNU

180 KM

Volkswagen Golf IV 1,8T

JAE,AWP,AUM,AWU,AWV,BKF,BNU

180 KM

Volkswagen Polo IV 1.8 GTI Cup Edition

BBU

180 KM

AUM / AUQ / ARY / APP / BVP / BKV / BJX / BBU / BLZ / JAE / AWP / AUM / AWU / AWV / BKF / BNU

KKK K03S-052 K03-052 K03-0052 K03-52 K03-0094 53039700052 53039700094 53039880052 53039880094

OEM 06A145713D 06A145713DX 06A145713DV 06A145704T 06A145713F

BorgWarner KKK K03-082 53039880082 53039700082

OEM 06A145713E 06A145713EX 06A145713EV

Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI