REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

-Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

-Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

-Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja.

-Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

-Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

-Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

-Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

-Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

-Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości.

Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

Opcja dostawy 1 - Wymiana

''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier odrazu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

Opcja dostawy 2 - Naprawa

Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym

Turbina o numerze 794877 pasuje do :

Mercedes E-Klasse 350 CDI (W212)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes E-Klasse 350 CDI (C207)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes E-Klasse 350 CDI (C212)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes-Benz E-Klasse W212 E 350 BlueTEC 4matic

OM 642 LS DE 30 LA

252 KM

Mercedes R-Klasse 350 CDI (W251)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes R-Klasse 350 CDI (V251)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes C-Klasse 350 CDI (W204)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes C-Klasse 350 CDI (S204)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes C-Klasse 350 CDI (C204)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes-Benz C-Klasse W204 C 350 CDI

OM 642 LS DE 30 LA

231 KM

Mercedes CLS-Klasse 350 CDI (C218)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes CLS-Klasse 350 CDI (X218)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes GL-Klasse 350 CDI (X164)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes M-Klasse 350 CDI (W166)

OM 642 LS DE 30 LA

258 KM

Mercedes S-Klasse 350 d (C222)

OM 642 LS DE 30 LA

265 KM

Mercedes-Benz S-Klasse W222 S 350 BlueTEC 4matic

OM 642 LS DE 30 LA

252 KM

OM642 LS

GARRETT 794877-0004 794877-0006 794877-0007 794877-4 794877-5004S 794877-5006S 794877-5007S 794877-6 794877-7 794877-0008 794877-5008S 794877-8 740426-5001S 7404265001S 740426-0001 740426-1

OEM 6420901786 6420909580 A6420901786 A6420909580 A6420900286 A6420900486 A6420901486 A642090148680 A6420901086 6420900286 6420900486 6420901486 6420901086

Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI