Turbina Ford Jaguar 2.0 130KM

Regeneracja turbosprężarki odbywa się w następujących etapach:

✅ Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

✅ Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

✅ Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

✅ Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja

➡️️ Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

➡️️ Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

➡️️ Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

➡️️ Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

➡️️ Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

➡️️ Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości

✔️ Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

✔️ Opcja dostawy 1 - Wymiana

• ''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier od razu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

✔️ Opcja dostawy 2 - Naprawa

• Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

✔️ Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

• Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym.

Pasuje do modeli

Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Puma

130 KM

Jaguar X Type 2.0 D

Puma

130 KM

▶️ Numer Garrett 728680-5020S 726680-0015 726680-15 726680-5015S 728680-0006 728680-0007 728680-0009 728680-0010 728680-0012 728680-0013 728680-0015 728680-10 728680-12 728680-13 728680-15 728680-5006S 728680-5007S 728680-5009S 728680-5010S 728680-5012S 728680-5013S 728680-5015S 728680-6 728680-7 728680-9

▶️ OEM: 1415651 1348168 1338614 1319219 1315729 1314540 1303893 4S7Q6K682EE 1358490 4S7Q6K682EF 4S7Q6K682EK 4S7Q6K682EG 4S7Q6K682EH 4S7Q6K682EJ 1435151 4S7Q6K682EC 4S7Q6K682ED 4S7Q6K682EL 1578770 4S7Q6K682EN 02JDE4199 02JDE4204 02JDE4490 02JDE9834 02JDE11405 JDE11405 4S7Q-6K682-EE 4S7Q-6K682-EF 4S7Q-6K682-EK 4S7Q-6K682-EG 4S7Q-6K682-EH 4S7Q-6K682-EJ 4S7Q-6K682-EC 4S7Q-6K682-ED 4S7Q-6K682-EL 4S7Q-6K682-EN

✔️ Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

✔️ Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

✔️ Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI