Turbosprężarka Peugeot Citroen Ford Volvo 1.6 110-116KM

Regeneracja turbosprężarki odbywa się w następujących etapach:

✅ Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

✅ Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

✅ Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

✅ Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja

➡️️ Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

➡️️ Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

➡️️ Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

➡️️ Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

➡️️ Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

➡️️ Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości

✔️ Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

✔️ Opcja dostawy 1 - Wymiana

• ''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier od razu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

✔️ Opcja dostawy 2 - Naprawa

• Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

✔️ Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

• Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym.

☑️  Turbosprężarka pasuje do:

Peugeot 2008 1.6 HDi

110 112 113 115 KM

Peugeot Partner 1.6 HDi

110 112 113 115 KM

Peugeot 407 1.6 HDi

110 112 113 115 KM

Peugeot 207 1.6 HDI

110 112 113 115 KM

Peugeot 3008 1.6 HDI

110 112 113 115 KM

Peugeot 5008 1.6 HDI

110 112 113 115 KM

Peugeot 208 1.6 HDi

115 KM

Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP

112 KM

Peugeot 508 1.6 HDi 115

114 KM

Peugeot 4008 1.6 HDI 115

114 KM

Ford C-Max / Grand C-Max 1.6 TDCI

110 112 113 115 KM

Ford Focus 1.6 TDCI

110 112 113 115 KM

Ford Galaxy 1.6 TDCI

110 112 113 115 KM

Ford Mondeo 1.6 TDCI

110 112 113 115 KM

Ford S-Max 1.6 TDCI

110 112 113 115 KM

Ford Transit Connect 1.6 TDCi

115 KM

Citroen Berlingo II 1.6 HDi

10 112 113 115 KM

Citroen C3 1.6 Hdi

110 112 113 115 KM

Citroen C4 Aircross 1.6 HDI

114 KM

Citroen C5 1.6 HDI

114 KM

DS DS3 1.6 HDi 110 FAP

112 KM

DS DS4 1.6 HDI

110 112 113 115 KM

DS DS5 1.6 HDI

110 112 113 115 KM

Volvo S40 D2

114 KM

Volvo V50 D2

114 KM

DV6C TED4

▶️ Garrett

784011-0005 784011-5 784011-5005S 784011-5 806291-0001 806291-0002 806291-1 806291-2 806291-5001S 806291-5002S 806291-5003S 806291-0003 806291-3

▶️ OEM

Y65013700 9686120680 968612068005 968612068006 31319528 36001457 1685819 AV6Q6K682AA AV6Q-6K682-AA 0375P7 0375P8 36010147

✔️ Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

✔️ Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

✔️ Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI