REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

-Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

-Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

-Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja.

-Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

-Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

-Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

-Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

-Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

-Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości.

Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

Opcja dostawy 1 - Wymiana

''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier odrazu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

Opcja dostawy 2 - Naprawa

Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym

Pasuje do:

BMW 525 d (E60 / E61)

M57N2

231 KM

BMW 525 d (E60 / E61)

M57D30UL

197 KM

BMW 525 xd (E60 / E61)

M57N2

231 KM

BMW 525 xd (E60 / E61)

M57N2

235 KM

BMW 530 d (E60 / E61)

M57N2

231 KM

BMW 530 d (E60 / E61)

M57N2

235 KM

BMW 530 xd (E60 / E61)

M57N2

231 KM

BMW 530 xd (E60 / E61)

M57N2

235 KM

BMW 730 d (E65 / E66)

M57N2

231 KM

BMW 730 d (E65 / E66)

M57N2

235 KM

BMW 730 ld (E65 / E66)

M57N2

231 KM

BMW 730 ld (E65 / E66)

M57N2

235 KM

GARRET - 758351-0003 758351-0005 758351-0009 758351-0013 758351-0015 758351-0017 758351-0019 758351-0020 758351-0022 758351-0024 758351-13 758351-15 758351-17 758351-19 758351-20 758351-22 758351-24 758351-3 758351-5 758351-5003S 758351-5005S 758351-5009S 758351-5013S 758351-5015S 758351-5017S 758351-5019S 758351-5020S 758351-5022S 758351-5024S 758351-9

OE - 7794260 11657794260 7794259 11657794259 7794259H 7794260014 A7794259H A7794260014 7794259F 11657794259F 7794259K10 11657794259K10 7794259L 11657794259L 7794259M12 11657794259M12 7794259N13 11657794259N13 7794259O14 11657794259O14 11652414328

Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI