Turbina BMW 16d 18d 116KM 143KM

Regeneracja turbosprężarki odbywa się w następujących etapach:

✅ Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

✅ Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

✅ Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

✅ Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja

➡️️ Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

➡️️ Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

➡️️ Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

➡️️ Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

➡️️ Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

➡️️ Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości

✔️ Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

✔️ Opcja dostawy 1 - Wymiana

• ''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier od razu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

✔️ Opcja dostawy 2 - Naprawa

• Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

✔️ Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

• Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym.

Pasuje do modeli

BMW 116d F20 F21 - 85 kW / 116 KM

BMW 118d F20 F21 - 105 kW / 143 KM

BMW 218d F22 F23 - 105 kW / 143 KM

BMW 316d F30 F31 - 85 kW / 116 KM

BMW 318d F30 F31 - 105 kW / 143 KM

BMW 418d F32 F33 - 105 kW / 143 KM

BMW X1 sDrive16d E84 - 85 kW / 116 KM

BMW X1 xDrive18d E84 - 105 kW / 143 KM

Motor: N47N / N47D20C

▶️ Numer IHI 9VB01 V41VEG-SR022B V41VEGSR022B RHV4-T39781232103 RHV4-T39781232104

▶️ OEM: 11658506722 11658513123 11658518205 8506722 8513123 8518205 781232103 781232104 11658518204 8518204 85131227 141015 0826-03 851820402 781232102 8513122.02 851312202 781232105 851820401 8518204.01 11658518204-02 1165851820402 11658518204-01 1165851820401 11658518205-02 1165851820502 11658513122-02 1165851312202 1165781232102

✔️ Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

✔️ Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

✔️ Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI