REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

-Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

-Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

-Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja.

-Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

-Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

-Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

-Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

-Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

-Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości.

Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

Opcja dostawy 1 - Wymiana

''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier odrazu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

Opcja dostawy 2 - Naprawa

Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym

Turbina o numerze 752610 pasuje do :

Transit VI 2.4 TDCi

Silnik: Puma

Pojemnosc: 2400 ccm

Moc: 140 KM

Rok produkcji: od 03.2006

Defender 2.4 TDCi

Silnik: Puma

Pojemnosc: 2400 ccm

Moc: 143 KM

Rok produkcji: od 03.2006

Numery turbosprężarki:

GARRETT - 752610-0009 752610-0010 752610-0012 752610-0015 752610-0025 752610-0026 752610-0029 752610-0032 752610-10 752610-12 752610-15 752610-25 752610-26 752610-29 752610-32 752610-5009S 752610-5010S 752610-5012S 752610-5015S 752610-5025S 752610-5026S 752610-5029S 752610-5032S 752610-9 752610-0013 752610-5013S 752610-13

OE - LR012858 1435057 6C1Q6K682EF 6C1Q-6K682-EF 1456075 6C1Q6K682EH 6C1Q-6K682-EH 1497698 6C1Q6K682EK 6C1Q-6K682-EK 1521490 6C1Q6K682EL 6C1Q-6K682-EL 1670472 6C1Q6K682FA 6C1Q6K682EE 6C1Q6K682EM 6C1Q6K682EN 6C1Q-6K682-FA 6C1Q-6K682-EE 6C1Q-6K682-EM 6C1Q-6K682-EN 1430766 1569638 1669557 1445932 1477185 6C1Q6K682EG 6C1Q6K682EJ 6C1Q-6K682-EG 6C1Q-6K682-EJ LR018396 LR021013 LR008203 LR004821 LR006869 LR018497 1686389 LR042752 RM6C1Q6K682EN

Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI