REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

-Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy

-Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej

-Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi

Regeneracja.

-Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe

-Montaż korpusu (chra) turbosprężarki

-Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).

-Doważenie chra na maszynie wysokoobrotowej VSR 301

-Montaż doważonej chra w całość z turbosprężarką

-Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii

Testy i kontrola jakości.

Przeprowadzamy serię testów przy wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Regeneracja obejmuje wymianę wirnika, koła kompresji, talerza uszczelniającego oraz wszystkiego co wchodzi w skład zestawu naprawczego

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

Opcja dostawy 1 - Wymiana

''Na wymianę'' przy otrzymaniu nowej turbosprężarki kurier odrazu odbiera starą (należy spakować w karton wraz z zabezpieczeniem)

Opcja dostawy 2 - Naprawa

Na podany przez klienta adres nadajemy kuriera po odbiór turbosprężarki (naprawa do dwóch dni roboczych)

Opcja dostawy 3 - Kaucja / Zakup

Zakup bez zwrotu starej turbosprężarki (kaucja do ustalenia w zależności od modelu) Na zwrot starej turbosprężarki nabywca ma tydzień czasu (istnieje możliwość przedłużenia) po otrzymaniu starej turbosprężarki zwracamy kaucję przelewem bankowym

Turbina 799171 pasuje do pojazdów :

Citroen Nemo 1.3 HDi  75 KM

Fiat Fiorino 1.3 D Multijet  75 KM

Fiat Panda 169 1.3 D Multijet  75 KM

Fiat Punto 199_ 1.3 D Multijet  75 KM

Fiat Punto Evo 199_ 1.3 D Multijet  69 KM

Fiat Punto/Grande Punto 199 1.3 D Multijet  75 KM

Fiat Qubo 225 1.3 D Multijet  75 KM

Fiat 500 C (312_) 1.3 D Multijet  75 KM

Fiat Doblo 1.3 Multijet 75 KM

Ford KA RU8 1.3 TDCi  75 KM

Opel Corsa D -- 1.3 CDTi  75 KM

Opel Meriva B 1.3 CDTI  75 KM

Peugeot Bipper (AA_) 1.3 HDi  75 KM

Peugeot Bipper Tepee 1.3 HDi  75 KM

Lancia Ypsilon 843 1.3 D Multijet  75 KM

Garrett 799171-0001 799171-0002 799171-1 799171-2 799171-5001S 799171-5002S 825246-5001S 825246-1 825246-5002S 825246-2 799171-5004S 778044-1 799171-0004 825246-0001 825246-0002 788424-0001 788424-5001S 788424-1

OEM 1610428080 55221180 55216669 55212338 860345 93195857 55231037 55237520 71724492 71724956 860259 860132 1539469 1819894 55491681 0375S1 95516201 00860259 00860345

KKK 16359880032 16359700032

OEM 55270402 1623194280 55253504

Istnieje możliwość zakupu kompletnego zestawu uszczelek montażowych

Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarek na hybrydowe.

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI